Maschinelle Übersetzung, nur zur Information. Bei Abweichungen ist die englische Fassung massgeblich.

Aussergewöhnliche Umstände

"Aussergewöhnliche Umstände" ist der häufigste Grund, den Fluggesellschaften für die Verweigerung einer Entschädigung angeben. Es handelt sich um eine enge Verteidigung und die Fluggesellschaft muss diese nachweisen.

Die Prüfung

Gemäss Artikel 5 Absatz 3 der Verordnung 261/2004 schuldet eine Fluggesellschaft keine Entschädigung, wenn die Annullierung oder Verspätung auf aussergewöhnliche Umstände zurückgeht, die sich auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Massnahmen ergriffen worden wären. Der EuGH wendet zwei Bedingungen an, die beide erfüllt sein müssen:

1. Das Ereignis ist seiner Natur oder seinem Ursprung nach nicht Teil der normalen Ausübung der Tätigkeit der Fluggesellschaft.
2. Es liegt ausserhalb der tatsächlichen Beherrschbarkeit der Fluggesellschaft.

Dann muss die Fluggesellschaft auch nachweisen, dass sie alle zumutbaren Massnahmen ergriffen hat, einschliesslich der Einplanung einer angemessenen Zeitreserve (C-294/10 Eglītis). Es zählt nur der Teil der Verspätung, der durch das aussergewöhnliche Ereignis verursacht wurde (C-315/15 Pešková).

Üblicherweise aussergewöhnlich

• Mit dem sicheren Betrieb des Fluges unvereinbare Wetterverhältnisse (Erwägungsgrund 14).
• Entscheidungen des Flugkartenmanagements, wie etwa Flugzeitenbeschränkungen (Erwägungsgrund 15).
• Politische Instabilität und Sicherheitsrisiken (Erwägungsgrund 14).
• Streiks ausserhalb der Fluggesellschaft, wie etwa von Fluglotsen oder Flughafenpersonal (C-28/20, Rn. 42).
• Ein Vogelschlag (C-315/15 Pešková).
• Ein versteckter Fabrikationsfehler, der vom Hersteller oder einer Behörde aufgedeckt wird, oder Sabotage oder Terrorismus (C-549/07).

Üblicherweise nicht aussergewöhnlich

• Technische Probleme, einschliesslich unerwarteter Ausfälle von Bauteilen (C-549/07 Wallentin-Hermann; C-257/14 van der Lans).
• Schäden durch Flughafenequipment wie mobile Fluggasttreppen (C-394/14 Siewert).
• Streiks des eigenen Personals der Fluggesellschaft (EU: C-195/17 Krüsemann; C-28/20 Airhelp v SAS. UK: Civil Aviation Authority v Ryanair [2022] EWCA Civ 76). Siehe ist ein Streik aussergewöhnlich?
• Die Nichtbeförderung von einem Flug, unabhängig vom Grund (C-22/11 Finnair).

Betreuungsleistungen sind in jedem Fall geschuldet

Selbst bei aussergewöhnlichen Umständen muss die Fluggesellschaft Betreuungsleistungen erbringen (C-12/11 McDonagh): bei einer Annullierung ab dem Zeitpunkt, zu dem Sie umgebucht wurden; bei einer Verspätung, sobald Ihr Abflug 2 Stunden oder mehr zu spät erfolgt (1.500 km oder weniger), 3 Stunden oder mehr (innereuropäische Flüge über 1.500 km oder sonstige Flüge über 1.500 km bis zu 3.500 km) oder 4 Stunden oder mehr (sonstige Flüge). Betreuungsleistungen bedeuten Mahlzeiten und Erfrischungen sowie ein Hotel inklusive Transport, wenn Sie über Nacht bleiben müssen (Art. 5 Abs. 1 Buchst. b, Art. 6 Abs. 1, Art. 9). Bewahren Sie Ihre Belege auf.

Wie Sie dagegen vorgehen

1. Fragen Sie die Fluggesellschaft schriftlich nach dem konkreten Ereignis, wann es stattgefunden hat und welcher Flug betroffen war.
2. Fragen Sie nach, welche zumutbaren Massnahmen ergriffen wurden, wie etwa die Bereitstellung eines Ersatzflugzeugs oder einer Ersatzbesatzung.
3. Prüfen Sie, ob andere Flüge vom selben Flughafen pünktlich abgeflogen sind.
4. Wenn die Fluggesellschaft sich weiterhin weigert, gehen Sie den nächsten Schritt. Bei UK-Flügen wenden Sie sich an die ADR oder die CAA; bei EU-Flügen an die nationale Durchsetzungsbehörde des Landes, in dem der Vorfall stattfand, und danach an das Gericht. Siehe den Regel-Leitfaden.

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Kanada ist anders.

Die APPR verwendet drei Kategorien anstelle dieses Tests. Wetter, Flugsicherung, Sicherheit, Flughafenbetrieb und Arbeitskampfmassnahmen (einschliesslich des eigenen Personals der Fluggesellschaft) liegen gemäss s.10(1) ausserhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft, sodass keine Entschädigung zu zahlen ist. Die Fluggesellschaft muss Sie dennoch umbuchen, und wenn sie Ihnen keinen Flug beschaffen kann, der innerhalb von 48 Stunden abflog, können Sie stattdessen eine Erstattung wählen (s.10(3), s.18(1.1)). Siehe APPR-Regeln.

Ab 23. Oktober 2027

Die Verordnung 2026/2202 fügt einen Anhang hinzu, der Ereignisse aufführt, die als aussergewöhnlich gelten, einschliesslich Wetter, Entscheidungen des Flugverkehrsmanagements, Streiks an Flughäfen oder bei Flugsicherungsanbietern sowie Schäden durch Dritte. Sie behält die Anforderung bei, dass die Fluggesellschaft alle zumutbaren Massnahmen ergriffen hat, und legt der Fluggesellschaft die Beweislast auf.

Zuletzt aktualisiert: 2026-10-16