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Árbol de decisión del APPR de Canadá
El Reglamento de Protección de los Pasajeros Aéreos (SOR/2019-150) cubre los vuelos hacia, desde y dentro de Canadá en cualquier aerolínea. Las enmiendas propuestas publicadas en diciembre de 2024 no estaban en vigor cuando se consultó esta página; esta página refleja el reglamento actualmente en vigor.
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1¿Su vuelo se dirigía a Canadá, procedía de Canadá o era nacional dentro de Canadá?
SíAPPR es aplicable. Vaya al paso 2.
NoAPPR no es aplicable.
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2¿Se le denegó el embarque (denegación de embarque) (no había suficientes asientos para todos los que facturaron a tiempo con documentos válidos)?
SíSi dependía del control de la aerolínea y no era por motivos de seguridad (por ejemplo, overbooking): CAD 900, 1.800 o 2.400 dependiendo de cuánto se retrasó su llegada (s.20; tabla a continuación), pagado lo antes posible y en un plazo de 48 horas. Si estaba fuera de su control (s.10) o era por motivos de seguridad (s.11): no hay compensación, pero la aerolínea debe reubicarlos o reembolsarlos.
NoVaya al paso 3.
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3¿Se le informó sobre el retraso o la cancelación con más de 14 días de antelación a la salida?
SíNo hay compensación: solo se debe si se le informó con 14 días o menos de antelación a la salida (s.12(2)(d), (3)(d)). La aerolínea sigue estando obligada a reubicarle o reembolsarle.
NoEsto abarca el hecho de que se le informe exactamente 14 días antes, menos de 14 días antes, en el aeropuerto o no se le informe nunca con antelación: todo cuenta como "14 días o menos". Vaya al paso 4.
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4¿Dependía del control de la aerolínea y no era por motivos de seguridad? Las condiciones meteorológicas, la gestión del tránsito aéreo, la seguridad, los problemas aeroportuarios y los conflictos laborales (incluido el personal de la propia aerolínea) escapan a su control (s.10(1)).
SíVaya al paso 5.
NoNo hay compensación por los inconvenientes. Pregunte qué categoría utilizó la aerolínea; debe informárselo. La aerolínea de todos modos debe cambiarle la reserva. Si la perturbación estuvo fuera de su control y no puede cambiarle la reserva para salir dentro de las 48 horas, puede elegir un reembolso en su lugar (art. 18(1.1)); si estuvo dentro de su control, incluso por motivos de seguridad, puede elegir un reembolso si el cambio de reserva no satisface sus necesidades (art. 17).
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5¿Llegó a su destino final con un retraso de 3 horas o más, o aceptó un reembolso en lugar de viajar?
SíSe debe una compensación. Consulte la tabla a continuación.
NoNo hay compensación. Siguen aplicándose los derechos de cambio de reserva y reembolso.
Importes (art. 19)
| Retraso en la llegada | Aerolínea grande | Aerolínea pequeña |
|---|---|---|
| De 3 a menos de 6 horas | CAD 400 | CAD 125 |
| De 6 a menos de 9 horas | CAD 700 | CAD 250 |
| 9 horas o más | CAD 1.000 | CAD 500 |
| Reembolso en lugar de viaje | CAD 400 | CAD 125 |
Denegación de embarque (art. 20)
| Retraso en la llegada al destino | Cualquier aerolínea |
|---|---|
| Menos de 6 horas | CAD 900 |
| De 6 a menos de 9 horas | CAD 1.800 |
| 9 horas o más | CAD 2.400 |
Una aerolínea grande transportó a 2 millones de pasajeros o más a nivel mundial en cada uno de los dos años calendario anteriores. Una aerolínea pequeña que opera un vuelo en nombre de una aerolínea grande debe los importes de la aerolínea grande (art. 1(4)). La CTA enumera a Air Canada (incluyendo Jazz y Rouge), WestJet, Sunwing, Air Transat, Porter y Flair como grandes aerolíneas canadienses. Las aerolíneas extranjeras se clasifican de la misma manera.
Plazo y reclamación
Presente su reclamación por escrito ante la aerolínea antes del primer aniversario del retraso o cancelación (art. 19(3)). La aerolínea debe pagar o dar explicaciones en un plazo de 30 días (art. 19(4)). Si no está de acuerdo, puede presentar una queja ante la Agencia de Transportes de Canadá (CTA) de forma gratuita. No puede recibir compensación dos veces por el mismo evento bajo APPR y otro régimen.
Si los reglamentos modificados de la CTA entran en vigor, las tres categorías serían reemplazadas por una regla que establece que se debe una compensación a menos que la aerolínea demuestre "circunstancias excepcionales". Las nuevas reglas se aplicarían a los vuelos que salgan después de que entren en vigor. Revisamos esto mensualmente.
Preguntas que hacen los pasajeros
¿Puedo solicitar los $2.400 completos?
Solo si se le denegó el embarque en contra de su voluntad y llegó con un retraso de 9 horas o más. Los importes por denegación de embarque son CAD 900, 1.800 o 2.400, según el tiempo de retraso con el que llegue a su destino final (art. 20(1)). Si la aerolínea pagó basándose en una hora de llegada prevista y usted realmente llegó más tarde, debe ajustar el importe para que coincida (art. 20(5)).
Si se ofreció voluntariamente a ceder su asiento, obtiene el beneficio acordado en su lugar, y la aerolínea debe confirmarlo por escrito antes de que salga el vuelo (art. 15(3)). La CTA afirma que los derechos por denegación de embarque no se aplican a los voluntarios. Compruebe lo que dice su confirmación por escrito. Si le denegaron el embarque de forma involuntaria, solicite por escrito el importe correspondiente a su hora de llegada real y presente una queja ante la CTA si la aerolínea se niega.
¿Tengo que aceptar un vale?
No. La compensación debe ofrecerse en dinero. La aerolínea puede ofrecer otra forma, como un vale, solo si su valor es superior al del dinero, le informa el valor en efectivo por escrito, no caduca y usted confirma por escrito que se le informó que podía recibir dinero en su lugar (art. 21).
¿Cuánto tiempo tiene la aerolínea para responder?
Para una reclamación por retraso o cancelación, la aerolínea debe pagar o explicar por qué no paga en un plazo de 30 días a partir de su solicitud (art. 19(4)). En el caso de una denegación de embarque involuntaria, debe pagar lo antes posible y en un plazo de 48 horas (art. 20(2)).
¿Puedo reclamar bajo APPR y EU261 por el mismo vuelo?
Una aerolínea no puede rechazar la compensación de APPR solo porque usted también podría reclamar bajo otro régimen (art. 3(3)). Pero no se le puede pagar dos veces: no se debe ninguna compensación de APPR si ya fue compensado por el mismo evento bajo otra ley (Ley de Transporte de Canadá, art. 86.11(3)). El centro de reglas muestra qué reglas se aplican a su viaje.
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