Tłumaczenie maszynowe, wyłącznie w celach informacyjnych. W przypadku jakichkolwiek różnic wiążąca jest wersja angielska.
Centrum zasad odszkodowań za loty
Cztery zestawy zasad obejmują większość zakłóconych lotów do, z lub wewnątrz Europy i Ameryki Północnej. Każda poniższa strona przeprowadzi Cię przez jeden z nich za pomocą kroków tak/nie. Narzędzie do sprawdzania stosuje wszystkie cztery jednocześnie.
EU261
Loty z UE, EOG lub Szwajcarii albo do nich obsługiwane przez unijną linię lotniczą. Od €250 do €600.
UK261
Loty z Wielkiej Brytanii lub do Wielkiej Brytanii obsługiwane przez brytyjską lub unijną linię lotniczą. Od £220 do £520.
Kanadyjskie przepisy APPR
Loty do, z lub wewnątrz Kanady. Od CAD 125 do CAD 1000 lub do CAD 2400 w przypadku odmowy przyjęcia na pokład.
Stany Zjednoczone
Zwroty kosztów biletów w przypadku odwołań i dużych zmian oraz gotówka za wbrew woli odmowę przyjęcia na pokład. Brak gotówki za opóźnienia.
Z oficjalnych tekstów
Cytowane dosłownie z przepisów, z linkiem do pełnego oficjalnego tekstu.
EU261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to: … (c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
UK261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to— … (c) £520 for all flights not falling under (a) or (b).
APPR
$1,000, if the arrival of the passenger’s flight at the destination that is indicated on the original ticket is delayed by nine hours or more
US DOT
Compensation shall be at least 400 percent of the fare to the passenger's destination or first stopover, or $2,150, whichever is lower
Cytaty są w języku angielskim, czyli w języku oficjalnego tekstu, do którego prowadzi link.
Jakie zasady mają zastosowanie do mojego lotu?
| Twój lot | EU261 | UK261 | APPR | Zasady USA |
|---|---|---|---|---|
| Paryż do Rzymu, dowolna linia lotnicza | Tak | Nie | Nie | Nie |
| Londyn do Nowego Jorku, dowolna linia lotnicza | Nie | Tak | Nie | Zwroty kosztów |
| Nowy Jork do Londynu, British Airways lub Air France | Nie | Tak | Nie | Zwroty kosztów |
| Nowy Jork do Paryża, Air France | Tak | Nie | Nie | Zwroty kosztów |
| Nowy Jork do Paryża, amerykańska linia lotnicza | Nie | Nie | Nie | Zwroty kosztów |
| Paryż do Londynu, Air France | Tak | Tak | Nie | Nie |
| Toronto do Londynu, Air Canada | Nie | Nie | Tak | Nie |
| Londyn do Toronto, dowolna linia lotnicza | Nie | Tak | Tak | Nie |
Gdy zastosowanie mają dwa zestawy przepisów, należy oczekiwać odszkodowania raz za to samo zakłócenie. Kanadyjskie przepisy APPR mówią o tym wyraźnie. W przypadku lotów objętych zarówno rozporządzeniem EU261, jak i UK261 nie znaleźliśmy oficjalnych wytycznych dotyczących podwójnych roszczeń, dlatego należy złożyć reklamację na podstawie jednego z nich: zazwyczaj tego, które płaci więcej lub jest łatwiejsze do wyegzekwowania.
Co się zmienia w październiku 2027
Rozporządzenie (UE) 2026/2202 zostało opublikowane w dniu 2 października 2026 r. i ma zastosowanie od 23 października 2027 r. Zachowuje ono próg opóźnienia wynoszący 3 godziny oraz kwoty €250 / €400 / €600. Zmienia ono niektóre szczegóły: opóźnienie musi wynosić więcej niż 3 godziny, wnioski o odszkodowanie muszą dotrzeć do przewoźnika lotniczego w ciągu 9 miesięcy, wyjątki dotyczące zmiany planu podróży po odwołaniu stają się surowsze, a obniżki o 50% ulegają zmianie. UK261 to osobne prawo Wielkiej Brytanii, na które rozporządzenie to nie wpływa. Narzędzie do sprawdzania automatycznie stosuje nowe zasady do lotów od 23 października 2027 r.
Ostatnia aktualizacja: