Traduzione automatica, fornita a titolo informativo. In caso di differenze, prevale la versione inglese.
Centro delle regole di compensazione pecuniaria per volo
Quattro serie di regole coprono la maggior parte dei voli con disservizi verso, da o all'interno dell'Europa e del Nord America. Ciascuna pagina sottostante ti guida attraverso una di esse con passaggi sì/no. Il verificatore le applica tutte e quattro contemporaneamente.
EU261
Voli in partenza dall'UE, SEE o Svizzera, o in arrivo in essi con un vettore aereo dell'UE. 250 EUR a 600 EUR.
UK261
Voli in partenza dal Regno Unito, o in arrivo nel Regno Unito con un vettore aereo del Regno Unito o dell'UE. £220 a £520.
Canada APPR
Voli per, da o all'interno del Canada. Da CAD 125 a CAD 1.000, o fino a CAD 2.400 in caso di negato imbarco.
Stati Uniti
Rimborso per cancellazioni e modifiche significative, e contanti per negato imbarco involontario. Nessun rimborso in contanti per i ritardi.
Dai testi ufficiali
Citato parola per parola dai regolamenti, con un collegamento al testo ufficiale completo.
EU261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to: … (c) EUR 600 for all flights not falling under (a) or (b).
UK261
Where reference is made to this Article, passengers shall receive compensation amounting to— … (c) £520 for all flights not falling under (a) or (b).
APPR
$1,000, if the arrival of the passenger’s flight at the destination that is indicated on the original ticket is delayed by nine hours or more
US DOT
Compensation shall be at least 400 percent of the fare to the passenger's destination or first stopover, or $2,150, whichever is lower
Le citazioni sono in inglese, la lingua del testo ufficiale a cui ci colleghiamo.
Quali regole si applicano al mio volo?
| Il tuo volo | EU261 | UK261 | APPR | Regole statunitensi |
|---|---|---|---|---|
| Da Parigi a Roma, qualsiasi compagnia aerea | Sì | No | No | No |
| Da Londra a New York, qualsiasi compagnia aerea | No | Sì | No | Rimborsi |
| Da New York a Londra, British Airways o Air France | No | Sì | No | Rimborsi |
| Da New York a Parigi, Air France | Sì | No | No | Rimborsi |
| Da New York a Parigi, compagnia aerea statunitense | No | No | No | Rimborsi |
| Da Parigi a Londra, Air France | Sì | Sì | No | No |
| Da Toronto a Londra, Air Canada | No | No | Sì | No |
| Da Londra a Toronto, qualsiasi compagnia aerea | No | Sì | Sì | No |
Quando si applicano due insiemi di norme, è prevista una sola compensazione pecuniaria per lo stesso disservizio. L'APPR del Canada lo stabilisce espressamente. Per i voli coperti sia da EU261 che da UK261 non abbiamo trovato orientamenti ufficiali sui doppi reclami, quindi è opportuno presentare reclamo ai sensi di uno di essi: di solito quello che riconosce un importo superiore o è più facile da far valere.
Cosa cambia a ottobre 2027
Il regolamento (UE) 2026/2202 è stato pubblicato il 2 ottobre 2026 e si applica dal 23 ottobre 2027. Mantiene la soglia di ritardo di 3 ore e gli importi di 250 EUR / 400 EUR / 600 EUR. Modifica alcuni dettagli: il ritardo deve essere superiore a 3 ore, le richieste di compensazione pecuniaria devono pervenire al vettore aereo entro 9 mesi, le eccezioni relative all'imbarco su un volo alternativo dopo una cancellazione diventano più rigorose e le riduzioni del 50% subiscono modifiche. UK261 è una legge separata del Regno Unito e non viene modificata da esso. Lo strumento di verifica applica automaticamente le nuove regole ai voli a partire dal 23 ottobre 2027.
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